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二汽車制造廠的工廠設(shè)計和工藝設(shè)計都是中國人自己完成的,98%的生產(chǎn)設(shè)備是國產(chǎn)設(shè)備。在當(dāng)時條件十分困難的中國,第二汽車制造廠的建成可以說是一個奇跡。對外開放階段20 世紀(jì)80 年代中期,中國發(fā)生了一次激烈的爭論,主題是要不要發(fā)展轎車消費(fèi)和轎車生產(chǎn)。

廈門友瑞豐汽車貿(mào)易有限公司以新能源物流車為主經(jīng)銷,銷售維護(hù)一條龍服務(wù),公司主營幾大品牌新能源面包車,新能源汽車,廠家直營,價格優(yōu)勢,售后更有保障,三電系統(tǒng)5年20萬公里保修,有意向可來電咨詢!新能源汽車的發(fā)展方向有多種,但其中之一的氫燃料電池技術(shù)不成熟,成本昂貴,是20年之后的技術(shù)。2007年1月,汽車和動力電池Menahem Anderman博士在美國參議院能源與資源會作證時下此結(jié)論。中國也沒有氫燃料電池反應(yīng)所必需的鉑。雖然沒有公開申明,但據(jù)傳國家內(nèi)部決策層曾明確表示中國不適宜發(fā)展氫燃料電池汽車,只作為科研跟蹤。